國內新聞

中汽協：2月汽車產銷顯著增長，出口同比增82.2%，動力電池裝車量同比增60.4%

2月我國汽車產銷分別完成203.2萬輛和197.6萬輛，環比增27.5%和19.8%；出口32.9萬輛，環比增9.4%，同比增82.2%；其中新能源汽車出口8.7萬輛，環比增5.3%，同比增79.5%。2月我國動力電池裝車量21.9GWh，同比增60.4%，其中三元電池裝車量6.7GWh，同比增15%，磷酸鐵電池裝車量15.2GWh，同比增95.3%。

史上最嚴排放標準國六B實施倒計時，分析稱車企價格戰或剛開始，降價潮恐持續至7月

與國六A相比，國六B的排放標準要求一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化合物等進一步減少，其中碳氫化合物、非甲烷總烴較國六A降低約50%。業內人士預計，今年7月1日之前，車企和經銷商的價格戰只會愈演愈烈，老款燃油車因清庫存售價可能會進一步下探，同時，在老款燃油車的裹挾下，其他燃油車、新能源車也無法倖免，在存量市場的爭奪上只能正面迎戰。

報導稱特斯拉尋找4680電池亞洲合作商，容百科技、東山精密在列

為了製造出更好、更便宜的新能源汽車電池，特斯拉開始拓展自己的合作版圖，並將目光投向中國供應商。受此消息影響，容百科技短線拉升漲超6%，東山精密跌幅收窄。

東方電纜淨利潤暴跌30%，公司表示主要原因包括海風小年和疫情

火了一年的東方電纜2022年淨利下滑30%，公司表示主要原因還是外部因素影響，包括海風小年和疫情。2023年業績大概率會好於2022年，因為目前的在手訂單海纜同比去年是翻倍的狀態，全部訂單同比也有超40%的增長。分析稱，從被搶單和青州五七專案價格被質疑，公司需用2023年業績來證明自己的龍頭地位。

國外新聞

“新美聯儲通訊社”：矽谷銀行倒閉影響巨大，華爾街押注美聯儲3月只加息25個基點

有“新美聯儲通訊社”之稱的記者Nick Timiraos發文指出，週五的美國非農就業報告數據並不會改變美聯儲官員對經濟前景和加息的判斷，但矽谷銀行倒閉的風波卻大幅打消了市場對聯儲3月加息50個基點的預期。投資者擔心，矽谷銀行爆雷可能威脅到更大範圍內的金融穩定，他們目前更傾向於3月只加息25個基點。

美國2月非農新增就業人口31.1萬，失業率意外回升至3.6%，薪資增速低於預期；市場的加息預期大降，但華爾街分析師不認同

美國2月新增非農就業者31.1萬人，預期增長22.5萬，1月新增人數從51.7萬下修至50.4萬；2月失業率升至3.6%，預期和1月均為創1969年以來新低的3.4%；2月平均時薪同比增4.6%，預期增4.8%，1月增4.4%，2月平均時薪環比增0.24%，為一年最低，預期增0.4%，1月增0.3%。2月非農報告的失業率和薪資增速令期貨市場對3月加息50個基點的押注降至不足50%，且認為年底前降息25個基點“板上釘釘”。不過，華爾街分析師不這麼看。

紐約聯儲最新研究：通脹比想像中更“頑固”

基於紐約聯儲的研究模型，美國去年第四季度乃至今年1月的通脹率都被低估了。紐約聯儲指出，美國的通脹壓力比之前想像的更加強勁、更加持久。更持久的通脹的預期歸因於核心商品和核心服務業的價格趨勢（不包括住房部分）。

韓國爆出史上最大經常帳戶赤字，1月半導體和鋼鐵出口暴跌

1月份韓國經常帳戶逆差為45.2億美元，為自1980年1月開始編制相關數據以來的最大月度經常專案赤字，前一個月的數字是順差26.8億美元。1月韓國半導體和鋼鐵的出口分別減少了43.4%和24%。